{"id":11312,"date":"2026-05-20T16:24:45","date_gmt":"2026-05-20T14:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fly-air3.com\/?page_id=11312"},"modified":"2026-06-13T12:05:30","modified_gmt":"2026-06-13T10:05:30","slug":"navigation2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fly-air3.com\/fr\/support\/air3-xctrack-manual\/xctrack-manual\/navigation2\/","title":{"rendered":"Navigation (II)"},"content":{"rendered":"
Manuel XCTrack Pro - Page principale<\/a><\/div>\n\n\n\n

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Cette page pr\u00e9sente le menu de navigation suppl\u00e9mentaire de XCTrack. Consultez les autres sections pour en savoir plus sur les diff\u00e9rentes fonctionnalit\u00e9s de XCTrack.<\/p>\n\n\n\n

Des vid\u00e9os ont \u00e9t\u00e9 produites pour expliquer les diff\u00e9rentes fonctionnalit\u00e9s de XCTrack Pro. Lisez la page vid\u00e9os tuto<\/a> pour apprendre rapidement comment utiliser XCTrack Pro. <\/p>\n\n\n

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Cliquez sur le signe + pour lire les d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Manche de comp\u00e9tition (route\/itin\u00e9raire)<\/div>
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Le mode de navigation de comp\u00e9tition peut \u00eatre utilis\u00e9 pour la comp\u00e9tition, pour naviguer \u00e0 travers diff\u00e9rentes balises (route\/itin\u00e9raire) ou simplement pour aller \u00e0 une balise avec un cercle donn\u00e9 autour.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Pour la comp\u00e9tition, lisez plus de d\u00e9tails sur les diff\u00e9rents widgets disponibles pour la comp\u00e9tition dans la sous-section comp\u00e9tition<\/a> du Manuel XCTrack Pro Widgets<\/a><\/p>\n

Un tutoriel vid\u00e9o pour la comp\u00e9tition a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Regardez-le sur la page des vid\u00e9os<\/a>.<\/p>\n

Plus de d\u00e9tails peuvent \u00e9galement \u00eatre trouv\u00e9s sur la conformit\u00e9 pour les comp\u00e9titions FAI de cat\u00e9gorie 1 dans le FAQ<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Si vous avez d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9 une manche, vous acc\u00e9derez \u00e0 l'onglet \u00ab Nav \u00bb o\u00f9 s'affichent les d\u00e9tails de la manche.<\/p>\n

Cliquez sur le crayon dans le coin sup\u00e9rieur droit pour modifier la manche, ou cliquez sur les trois points pour acc\u00e9der aux options du menu.<\/p>\n

Une fois que vous avez cliqu\u00e9 sur \u00ab Modifier \u00bb, vous pouvez saisir toutes les propri\u00e9t\u00e9s de la manche telles qu'elles apparaissent sur le tableau de la manche.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\u00c0 tout moment, vous pouvez cliquer sur \u00ab Effacer la manche \u00bb pour revenir aux param\u00e8tres par d\u00e9faut et supprimer les diff\u00e9rents waypoints.<\/p>\n

Une fois la manche d\u00e9finie, cliquez sur le bouton \u00ab Enregistrer \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Configuration manuelle de la manche<\/h3>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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D\u00e9terminez le type de course.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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D\u00e9terminez le type de but.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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Set the elevated goal.<\/p>\n

If the ESS and the goal are the same waypoint (coordinates and cylinder radius), the ESS widgets (Alt Over ESS and Glide to ESS) will respect the elevated goal. Otherwise, they will not.<\/p>\n

If an elevated goal is set, XCTrack will not allow you to mark a waypoint as an ESS. The last waypoint will be labeled as both the ESS and the goal.<\/p>\n

The altitude indicated in this field is relative to the waypoint height indicated in the waypoint file, not the ground elevation indicated in terrain files.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Notez que la d\u00e9signation du cylindre \u00ab\u00a0Entr\u00e9e\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Sortie\u00a0\u00bb pour le d\u00e9marrage a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e, afin de r\u00e9duire une source potentielle de confusion et d'erreurs de r\u00e9glage des manches.<\/div>\n
Le fait qu'une balise soit consid\u00e9r\u00e9e comme atteinte est d\u00e9termin\u00e9 soit par la pr\u00e9sence d'un seul point de trac\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bande de tol\u00e9rance du cylindre de la balise, soit par la pr\u00e9sence de deux points de trac\u00e9 cons\u00e9cutifs qui se trouvent sur les c\u00f4t\u00e9s oppos\u00e9s de la limite du cylindre de la balise (un \"croisement\"). La direction dans laquelle un tel croisement se produit est sans importance.<\/div>\n
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Les cr\u00e9ateurs de t\u00e2ches peuvent toujours choisir d'indiquer si les cylindres de d\u00e9part ou de point de virage suivants sont \"entrer\" ou \"sortir\", pour expliquer leur itin\u00e9raire de t\u00e2che pr\u00e9vu. Mais les pilotes ne sont pas li\u00e9s \u00e0 ces indications.<\/span><\/span><\/div>\n
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Mesure de la distance<\/strong><\/p>\n

XCTrack prend en charge \u00e0 la fois la sph\u00e8re FAI et l'ellipso\u00efde WGS-84 pour le calcul des distances. Choisissez-le dans le menu d\u00e9roulant. De nos jours, la plupart des comp\u00e9titions semblent n\u00e9cessiter le mod\u00e8le WGS-84. Les deux formules donnent des r\u00e9sultats l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents. Selon votre emplacement sur Terre, vous pouvez vous attendre \u00e0 une diff\u00e9rence d'environ ~ 0,5%, avec la formule de sph\u00e8re FAI donnant une plus grande distance dans les sites de comp\u00e9tition habituels. Il est important d'avoir \u00e0 l'esprit de nos jours que les grands cylindres sont devenus populaires dans les comp\u00e9titions PG ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Sur un rayon de cylindre de 50 km, la diff\u00e9rence entre la formule de sph\u00e8re FAI et la formule WGS-84 peut \u00eatre d'environ 200 \u00e0 300 m, ce qui peut tr\u00e8s facilement entra\u00eener un cylindre dans XCTrack atteint, tout en le manquant de l'avis du logiciel d'analyse du vol de comp\u00e9tition (!).<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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D\u00e9finissez l'heure du d\u00e9but et la date limite de la t\u00e2che.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Ajouter des Balises \u00e0 une manche de comp\u00e9tition<\/strong><\/p>\n

Il existe diff\u00e9rentes mani\u00e8res d'ajouter des balises \u00e0 une manche de comp\u00e9tition. La mani\u00e8re la plus courante en comp\u00e9tition est d'ajouter des Balises, une par une, une fois le fichier Balises activ\u00e9 (voir ci-dessus comment activer un fichier Balises.<\/p>\n

Cliquez sur \u00ab Ajouter balise \u00bb pour acc\u00e9der \u00e0 l'\u00e9cran des balises. S\u00e9lectionnez chaque balise et son rayon. Lorsque vous s\u00e9lectionnez la premi\u00e8re balise, vous pouvez choisir s'il s'agit d'une balise standard ou du d\u00e9part. Une fois la premi\u00e8re balise s\u00e9lectionn\u00e9e, une troisi\u00e8me option devient \u00e9galement disponible : ESS.<\/p>\n

Veuillez noter que si une incoh\u00e9rence est d\u00e9tect\u00e9e lors de l'enregistrement de la manche, le r\u00f4le peut changer. La premi\u00e8re balise est consid\u00e9r\u00e9e par d\u00e9faut comme le d\u00e9part, et la derni\u00e8re comme le goal. Cependant, vous pouvez d\u00e9cider que la deuxi\u00e8me balise est le d\u00e9part, auquel cas la premi\u00e8re balise serait consid\u00e9r\u00e9e comme le d\u00e9collage. La derni\u00e8re balise peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e \u00e0 la fois comme l'ESS et le goal. Vous pouvez \u00e9galement d\u00e9cider que la derni\u00e8re balise est le goal et que la pr\u00e9c\u00e9dente est l'ESS.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Entrer le d\u00e9collage, ou pas?<\/strong><\/p>\n

Peu importe si vous entrez le d\u00e9collage comme balise ou si vous commencez votre liste de balises avec la premi\u00e8re balise \u00e0 rejoindre (g\u00e9n\u00e9ralement SSS). La premi\u00e8re balise est automatiquement marqu\u00e9e comme DECO.<\/p>\n

Si vous commencez votre liste de balises avec la premi\u00e8re balise, assurez-vous de marquer cette balise comme SSS (sinon pris par d\u00e9faut comme d\u00e9collage). Le d\u00e9collage n'est jamais une cible de navigation, mais est utilis\u00e9 pour calculer correctement la distance de la t\u00e2che (voir Mesure de la distance<\/strong> ci-dessus). Vous pouvez sp\u00e9cifier le rayon de la balise Deco, mais ce rayon n'est jamais utilis\u00e9 et m\u00eame pas affich\u00e9 dans la liste des balises, sauf si vous d\u00e9cochez le drapeau DeCOLLAGE (en le convertissant en SSS, en appuyant sur le bouton SSS).<\/p>\n

SSS, ESS<\/strong><\/p>\n

SSS signifie Start of Speed Section (D\u00e9but de la section vitesse). Ceci est g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 cylindre de d\u00e9part dans les comp\u00e9titions de parapente, mais XCTrack utilise le terme SSS simplement parce qu'il est facile \u00e0 retenir et court. ESS signifie End of Speed Section (Fin de section vitesse) et est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 dans les t\u00e2ches de comp\u00e9tition. ESS est le cylindre (sauf s'il est identique \u00e0 la ligne de but), o\u00f9 le chronom\u00e8tre de t\u00e2che s'arr\u00eate.<\/p>\n

Type de sorite des balises<\/strong><\/p>\n

XCTrack ne fait pas de distinction entre les cylindres ENTER et EXIT - vous devez franchir la limite du cylindre pour franchir la balise. Cela fonctionne tr\u00e8s bien pour toutes les t\u00e2ches vues dans le monde du parapente. Pour les balises habituelles \"rentrer\", XCTrack vous guide vers l'int\u00e9rieur du cylindre afin de franchir la balise, pour les balises plus rares \"Sortir\", XCTrack vous guide le plus rapidement \u00e0 l'ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Sauver la batterie?<\/strong><\/p>\n

Ne vous inqui\u00e9tez pas de quitter XCTrack si vous attendez trop longtemps au d\u00e9collage. Une fois que vous avez quitt\u00e9 l'\u00e9cran d'\u00e9dition des t\u00e2ches dans XCTrack, la t\u00e2che est enregistr\u00e9e et vous pouvez quitter XCTrack en toute s\u00e9curit\u00e9 ou \u00e9teindre l'appareil imm\u00e9diatement. La t\u00e2che sera charg\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 voler une fois que vous aurez red\u00e9marr\u00e9 XCTrack.<\/p>\n

V\u00e9rification de la distance<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir mis la t\u00e2che, v\u00e9rifiez les distances en bas de l'\u00e9cran EDITER avec le tableau de la t\u00e2che. La distance minimale est la distance la plus courte calcul\u00e9e \u00e0 partir du d\u00e9collage jusqu'\u00e0 la ligne de but (ou jusqu'\u00e0 la limite du cylindre de but si le cylindre de but est utilis\u00e9). Si la balise DECOLLAGE n'est pas sp\u00e9cifi\u00e9, la distance est calcul\u00e9e \u00e0 partir de votre position actuelle. La distance par les centres est la distance de la t\u00e2che sans tenir compte des cylindres des balises, utile comme valeur de r\u00e9f\u00e9rence pour la v\u00e9rification avec des instruments simples.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Param\u00e8tres : cr\u00e9er des alertes au bon moment<\/strong><\/p>\n

Vous pouvez configurer diff\u00e9rentes alertes qui s'afficheront et retentiront \u00e0 l'heure d\u00e9finie avant le d\u00e9part.<\/p>\n

Une fois cette op\u00e9ration effectu\u00e9e, rendez-vous dans Menu > Pr\u00e9f\u00e9rences > Son et alertes, puis faites d\u00e9filer vers le bas jusqu'\u00e0 la sous-section Comp\u00e9tition. Recherchez \u00ab La section Vitesse ouvrira bient\u00f4t \u00bb. Vous pouvez alors choisir le type de notification souhait\u00e9 : son, alerte ou les deux.<\/p>\n

Si vous souhaitez configurer le son, cliquez dessus. Pour savoir comment configurer cette section, consultez les informations d\u00e9taill\u00e9es dans Menu > Pr\u00e9f\u00e9rences > Son et alertes<\/a>.
\nVous pouvez choisir entre un signal sonore uniquement, un message vocal uniquement, ou les deux.<\/p>\n

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NAV : S\u00e9lectionnez votre balise<\/strong><\/p>\n

Une fois que vous avez termin\u00e9 la configuration, vous pouvez revenir \u00e0 la page d'accueil de votre vol.<\/p>\n

Le syst\u00e8me vous invite \u00e0 d\u00e9marrer en premier. Toutefois, si vous souhaitez vous rendre directement \u00e0 une balise sp\u00e9cifique pour une raison particuli\u00e8re, retournez dans \u00ab Menu \u00bb > \u00ab Navigation \u00bb > \u00ab Manche de comp\u00e9tition \u00bb. Dans l'onglet NAV, cliquez sur la balise que vous souhaitez atteindre ensuite et confirmez.<\/p>\n

Vous pouvez \u00e9galement utiliser le widget \u00ab Boutons de navigation \u00bb dans la section \u00ab Boutons d'action \u00bb, ou un bouton physique que vous avez associ\u00e9 aux options \u00ab Retour \u00e0 la balise pr\u00e9c\u00e9dente de la manche \u00bb ou \u00ab Avancer \u00e0 la balise suivante de la manche \u00bb dans \u00ab Menu \u00bb > \u00ab Pr\u00e9f\u00e9rences \u00bb > \u00ab Edition de liens entre touches \u00bb.<\/p>\n

Avec la configuration par d\u00e9faut d'AIR\u00b3, appuyez longuement \u00e0 l'extr\u00eame droite ou \u00e0 l'extr\u00eame gauche de la carte pour passer \u00e0 la prochaine ou \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente balise, ou appuyez longuement sur F1 ou F2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Autres solutions pour cr\u00e9er une manche de comp\u00e9tition<\/h3>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Il existe de nombreuses solutions alternatives pour cr\u00e9er une manche de Comp\u00e9tition.<\/p>\n