{"id":11312,"date":"2026-05-20T16:24:45","date_gmt":"2026-05-20T14:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fly-air3.com\/?page_id=11312"},"modified":"2026-05-21T18:06:09","modified_gmt":"2026-05-21T16:06:09","slug":"navigation2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fly-air3.com\/fr\/support\/air3-xctrack-manual\/xctrack-manual\/navigation2\/","title":{"rendered":"Navigation (II)"},"content":{"rendered":"
Manuel XCTrack Pro - Page principale<\/a><\/div>\n\n\n\n

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This page describes additional Navigation menu of XCTrack. Check the other sections to lean more about the different features of XCTrack.<\/p>\n\n\n\n

Des vid\u00e9os ont \u00e9t\u00e9 produites pour expliquer les diff\u00e9rentes fonctionnalit\u00e9s de XCTrack Pro. Lisez la page vid\u00e9os tuto<\/a> pour apprendre rapidement comment utiliser XCTrack Pro. <\/p>\n\n\n

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Cliquez sur le signe + pour lire les d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Manche de comp\u00e9tition (route\/itin\u00e9raire)<\/div>
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Le mode de navigation de comp\u00e9tition peut \u00eatre utilis\u00e9 pour la comp\u00e9tition, pour naviguer \u00e0 travers diff\u00e9rentes balises (route\/itin\u00e9raire) ou simplement pour aller \u00e0 une balise avec un cercle donn\u00e9 autour.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Pour la comp\u00e9tition, lisez plus de d\u00e9tails sur les diff\u00e9rents widgets disponibles pour la comp\u00e9tition dans la sous-section comp\u00e9tition<\/a> du Manuel XCTrack Pro Widgets<\/a><\/p>\n

Un tutoriel vid\u00e9o pour la comp\u00e9tition a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Regardez-le sur la page des vid\u00e9os<\/a>.<\/p>\n

Plus de d\u00e9tails peuvent \u00e9galement \u00eatre trouv\u00e9s sur la conformit\u00e9 pour les comp\u00e9titions FAI de cat\u00e9gorie 1 dans le FAQ<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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If you have set a task previously, you will land on the ‘Nav’ tab with the task details.<\/p>\n

Click on the pencil in the top right corner to edit the task, or click on the three dots to access the menu features.<\/p>\n

Once you click EDIT, you can enter all the task properties as seen on the task board.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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At any time, you can click ‘Clear task’ to revert to the default settings and remove the different waypoints.<\/p>\n

Once you have set the task, click on the Save button.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Manually setting up the task<\/h3>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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D\u00e9terminez le type de course.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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D\u00e9terminez le type de but.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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Set the finish altitude<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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Notez que la d\u00e9signation du cylindre \u00ab\u00a0Entr\u00e9e\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Sortie\u00a0\u00bb pour le d\u00e9marrage a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e, afin de r\u00e9duire une source potentielle de confusion et d'erreurs de r\u00e9glage des manches.<\/div>\n
Le fait qu'une balise soit consid\u00e9r\u00e9e comme atteinte est d\u00e9termin\u00e9 soit par la pr\u00e9sence d'un seul point de trac\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bande de tol\u00e9rance du cylindre de la balise, soit par la pr\u00e9sence de deux points de trac\u00e9 cons\u00e9cutifs qui se trouvent sur les c\u00f4t\u00e9s oppos\u00e9s de la limite du cylindre de la balise (un \"croisement\"). La direction dans laquelle un tel croisement se produit est sans importance.<\/div>\n
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Les cr\u00e9ateurs de t\u00e2ches peuvent toujours choisir d'indiquer si les cylindres de d\u00e9part ou de point de virage suivants sont \"entrer\" ou \"sortir\", pour expliquer leur itin\u00e9raire de t\u00e2che pr\u00e9vu. Mais les pilotes ne sont pas li\u00e9s \u00e0 ces indications.<\/span><\/span><\/div>\n
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Mesure de la distance<\/strong><\/p>\n

XCTrack prend en charge \u00e0 la fois la sph\u00e8re FAI et l'ellipso\u00efde WGS-84 pour le calcul des distances. Choisissez-le dans le menu d\u00e9roulant. De nos jours, la plupart des comp\u00e9titions semblent n\u00e9cessiter le mod\u00e8le WGS-84. Les deux formules donnent des r\u00e9sultats l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents. Selon votre emplacement sur Terre, vous pouvez vous attendre \u00e0 une diff\u00e9rence d'environ ~ 0,5%, avec la formule de sph\u00e8re FAI donnant une plus grande distance dans les sites de comp\u00e9tition habituels. Il est important d'avoir \u00e0 l'esprit de nos jours que les grands cylindres sont devenus populaires dans les comp\u00e9titions PG ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Sur un rayon de cylindre de 50 km, la diff\u00e9rence entre la formule de sph\u00e8re FAI et la formule WGS-84 peut \u00eatre d'environ 200 \u00e0 300 m, ce qui peut tr\u00e8s facilement entra\u00eener un cylindre dans XCTrack atteint, tout en le manquant de l'avis du logiciel d'analyse du vol de comp\u00e9tition (!).<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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D\u00e9finissez l'heure du d\u00e9but et la date limite de la t\u00e2che.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Ajouter des Balises \u00e0 une manche de comp\u00e9tition<\/strong><\/p>\n

There are different ways to add Waypoints to a Competition task. The most common way during competition is to add Waypoints, one by one, once the Waypoints file is activated (see above how to activate a Waypoints file).<\/p>\n

Click ‘Add turnpoint’ to enter the Waypoints screen. Select each turnpoint and radius. When you select the first turnpoint, you can choose whether it is a regular turnpoint or the start. Once the first turnpoint has been selected, a third option will also become available: ESS.<\/p>\n

Please note that if there is any inconsistency when you save the task, the role may change. The first turnpoint is considered as start by default, and the last one is considered as goal. However, you may decide that the second waypoint is the start, in which case the first waypoint would be considered as take-off. The last turnpoint can be considered both as ESS and goal. Alternatively, you could decide that the last waypoint is the goal and the previous one is the ESS.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Entrer le d\u00e9collage, ou pas?<\/strong><\/p>\n

Peu importe si vous entrez le d\u00e9collage comme balise ou si vous commencez votre liste de balises avec la premi\u00e8re balise \u00e0 rejoindre (g\u00e9n\u00e9ralement SSS). La premi\u00e8re balise est automatiquement marqu\u00e9e comme DECO.<\/p>\n

Si vous commencez votre liste de balises avec la premi\u00e8re balise, assurez-vous de marquer cette balise comme SSS (sinon pris par d\u00e9faut comme d\u00e9collage). Le d\u00e9collage n'est jamais une cible de navigation, mais est utilis\u00e9 pour calculer correctement la distance de la t\u00e2che (voir Mesure de la distance<\/strong> ci-dessus). Vous pouvez sp\u00e9cifier le rayon de la balise Deco, mais ce rayon n'est jamais utilis\u00e9 et m\u00eame pas affich\u00e9 dans la liste des balises, sauf si vous d\u00e9cochez le drapeau DeCOLLAGE (en le convertissant en SSS, en appuyant sur le bouton SSS).<\/p>\n

SSS, ESS<\/strong><\/p>\n

SSS signifie Start of Speed Section (D\u00e9but de la section vitesse). Ceci est g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 cylindre de d\u00e9part dans les comp\u00e9titions de parapente, mais XCTrack utilise le terme SSS simplement parce qu'il est facile \u00e0 retenir et court. ESS signifie End of Speed Section (Fin de section vitesse) et est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 dans les t\u00e2ches de comp\u00e9tition. ESS est le cylindre (sauf s'il est identique \u00e0 la ligne de but), o\u00f9 le chronom\u00e8tre de t\u00e2che s'arr\u00eate.<\/p>\n

Type de sorite des balises<\/strong><\/p>\n

XCTrack does not distinguish between ENTER and EXIT cylinders – you have to cross the cylinder boundary in order to make the turnpoint. This works very well for all the tasks ever seen in paragliding scene. For common enter turnpoints XCTrack navigates you inside the cylinder in order to make the turnpoint, for (rare) exit turnpoints the XCTrack navigates you the shortest way outside.<\/p>\n

Sauver la batterie?<\/strong><\/p>\n

Ne vous inqui\u00e9tez pas de quitter XCTrack si vous attendez trop longtemps au d\u00e9collage. Une fois que vous avez quitt\u00e9 l'\u00e9cran d'\u00e9dition des t\u00e2ches dans XCTrack, la t\u00e2che est enregistr\u00e9e et vous pouvez quitter XCTrack en toute s\u00e9curit\u00e9 ou \u00e9teindre l'appareil imm\u00e9diatement. La t\u00e2che sera charg\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 voler une fois que vous aurez red\u00e9marr\u00e9 XCTrack.<\/p>\n

V\u00e9rification de la distance<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir mis la t\u00e2che, v\u00e9rifiez les distances en bas de l'\u00e9cran EDITER avec le tableau de la t\u00e2che. La distance minimale est la distance la plus courte calcul\u00e9e \u00e0 partir du d\u00e9collage jusqu'\u00e0 la ligne de but (ou jusqu'\u00e0 la limite du cylindre de but si le cylindre de but est utilis\u00e9). Si la balise DECOLLAGE n'est pas sp\u00e9cifi\u00e9, la distance est calcul\u00e9e \u00e0 partir de votre position actuelle. La distance par les centres est la distance de la t\u00e2che sans tenir compte des cylindres des balises, utile comme valeur de r\u00e9f\u00e9rence pour la v\u00e9rification avec des instruments simples.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Settings: Create alerts at the right time<\/strong><\/p>\n

You can set up different alerts that will be displayed and sounded at the configured time before the start.<\/p>\n

Once you have done this, go to Menu > Preferences > Sound & Alerts and scroll down to the Competition subsection. Find ‘Speed section will open soon’. You can then select the type of notification you want: sound, alert or both.<\/p>\n

If you want to configure the sound, click on it. To see how to configure this section, check more details in Menu > Preferences > Sound & Alerts<\/a>.
\nYou can choose to have a sound only, a spoken message only, or both.<\/p>\n

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NAV: Select your turnpoint<\/strong><\/p>\n

Once everything is set up, you can quit the ‘Competition’ task setting. By default, the system expects you to start first.
\nHowever, if you want to go directly to a specific turnpoint for a specific reason, just click on it and confirm.<\/p>\n

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Alternative solutions for creating a Competition task<\/h3>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Il existe de nombreuses solutions alternatives pour cr\u00e9er une manche de Comp\u00e9tition.<\/p>\n