Pour en savoir plus sur Fanet, Flarm et Livetracking, lire cette FAQ…
AIR³ 7.3+ a un module intégré Fanet et Flarm. Pour l'activer pour le vol, vous pouvez soit l'activer avec XCTrack, soit avec XC Guide.
ATTENTION : le module doit être activé UNIQUEMENT avec XC Guide ou avec XCTrack. PAS les deux. La solution la plus simple consiste à l'activer dans XCTrack. Dans ce cas, assurez-vous qu'il n'est pas activé dans XC Guide si vous utilisez XC Guide en parallèle.
Vous pouvez également activer le module dans XC Guide et demander à XC Guide de transmettre les informations à XCTrack via TCP, mais cela nécessite des paramètres plus complexes.
Donc, pour activer le module :
Vérifiez le logo FANET+ dans la ligne d'état. 
Une fois le module activé, une nouvelle ligne apparaît avec la validité de la licence Flarm ainsi que l'ID Fanet/Flarm. Vérifiez comment mettre à jour gratuitement la licence FLARM à travers le XC Guide dans la section page des fonctionnalités d'XC Guide spécifiques à l'AIR³.
Les ID FANET et FLARM sont envoyés toutes les secondes. Le nom du pilote (Menu/Préférences/Pilote/Nom d'utilisateur est envoyé toutes les minutes. Le type d'aéronef (Menu/Préférences/Aéronef/Classe FAI) est envoyé avec les autres données communiquées via le module.
Notez qu'un "fix" GPS est nécessaire pour fonctionner correctement. Les données Fanet&Flarm sont envoyées une fois que le pilote est considéré comme en vol.
Si vous souhaitez tester le module sans voler, consultez cette FAQ.
À tout moment, vous pouvez vérifier si le module FANET & FLARM est activé en regardant dans la fenêtre d'informations.
Les ID FANET et FLARM sont envoyés toutes les secondes. Le nom du pilote (Settings/Connected devices/FANET & FLARM settings/Your name on FANET) est envoyé toutes les minutes. Le type d'aéronef ( Settings/Connected devices/FANET & FLARM settings/Your aircraft type) est envoyé avec les autres données communiquées via le module.
Notez qu'un "fix" GPS est nécessaire pour fonctionner correctement. Les données Fanet&Flarm sont envoyées une fois que le pilote est considéré comme en vol.
Si vous souhaitez tester le module sans voler, consultez cette FAQ.
ATTENTION!
La licence Flarm doit être mise à jour chaque année gratuitement.
Lisez plus de détails sur les fonctionnalités d'XC Guide, spéficique à l'AIR³ ici.
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