Spécificités XC Guide pour AIR³ & XCTrack

Manuel AIR³ & XCTrack Pro - Page principale

XC Guide est probablement la meilleure "application supplémentaire pour AIR³". Vous pouvez soit l'utiliser comme une application autonome, en l'utilisant comme ordinateur de vol, soit l'utiliser avec XCTrack, en arrière-plan, pour étendre les fonctionnalités de n'importe quel AIR³ ou pour communiquer avec le module AIR³ FANET/Flarm inclus dans AIR³ 7.3+ .

Vous pouvez trouver plus de détails sur l'utilisation de XC Guide sur Site web XC Guide.

Vous trouverez ci-dessous plus de détails sur l'utilisation de XC Guide avec AIR³. Consultez en particulier la section pour AIR³ 7.3+ ci-dessous. XC Guide communique directement avec le module interne FANET & FLARM d'AIR³ 7.3+ et fournit de nombreuses fonctionnalités liées à ce module.

Utilisez XC Guide avec n'importe quel AIR³ (ou n'importe quel XCTrack)

Vous pouvez obtenir les pilotes sur OGN et autres Livetracking directement sur la carte XCTrack (entrée) et/ou être suivi sur différentes plates-formes Livetracking via XC Guide, y compris OGN (sortie).

Entrée

Plus de détails sur XC Guide qui peut être utilisé pour obtenir les pilotes sur OGN et autres Livetracking directement sur la carte XCTrack via cette FAQ : https://www.fly-air3.com/en/ufaqs/see-flarm-devices-and-others-around-you/. Ceci est valable pour OGN, mais aussi pour Livetrack24, Skylines, Flymaster, Airwhere, XC Globe, ADS-B traffic, Fanet, Flarm, SPOT & Garmin inReach et autres plateformes de Livetracking intégrées après la rédaction de ce guide.

Pour permettre à XC Guide et XCTrack de communiquer entre eux, vous devez configurer XC Guide en tant que serveur local pour XCTrack et configurer XCTrack pour qu'il reçoive des informations d'entrée d'un capteur client TCP. XCTrack affichera les avions fournis par XC Guide directement sur la carte.

  • Paramètres/Système/Serveur Localhost : activez « Serveur Localhost » et assurez-vous d'utiliser le « Protocole Flarm vers XCTrack » et le « Port d'émulation Flarm » réglés sur 10110.
  • Nous vous recommandons également d'activer le mode Paramètres/Google map/Détails de la carte/Économiseur de temps de vol afin d'éviter de télécharger des cartes alors que ce n'est pas nécessaire. Sinon, vous dépenserez des données sans raison.

 

Dans XCTrack,

  • Dans le menu/Préférences/Connexions et capteurs/Connexion/Ajouter un capteur, sélectionnez Client TCP et assurez-vous que les données Fanet/Flarm sont sélectionnées.
  • Vérifiez que le port réseau est défini sur 10110 et que l'hôte réseau est localhost.

Plus d'informations sur XCTrack settings ici.

Dans AIR³ Manager,

  • Menu/Réglages : activer « Lancer XCTrack au démarrage », « Lancer XC Guide au démarrage » et garder « Retarder le lancement de XCTrack au démarrage » activé.

Une fois que vous aurez redémarré l'appareil, XC Guide sera lancé automatiquement, XCTrack sera lancé automatiquement une fois que XC Guide aura été initialisé correctement et obtiendra les données fournies par XC Guide.

N'oubliez pas de configurer dans XC Guide les pilotes Livetracking que vous souhaitez suivre.

 

 

Avions commerciaux pourraient également être détectés par XC Guide et transférés vers XCTrack en tant que serveur localhost, afin de les voir sur les cartes XCTrack.

Voici le trafic que l'on pouvait voir avec Flightradar24 :

Définissez le filtre Opensky ADS B dans le menu Livetracking de XC Guide. Une fois que XC Guide a une position GPS, il affichera les avions autour et/ou les transférera vers XCTrack.

 

Sortie

Plus de détails sur XC Guide qui peut être utilisé pour être vu sur OGN via cette FAQ : https://www.fly-air3.com/en/ufaqs/be-seen-on-the-open-glider-network/ . Ceci est valable pour OGN, mais aussi pour Livetrack24, Skylines, Airwhere et XC Globe. Saisissez vos identifiants dédiés et XC Guide se chargera d'envoyer les informations à la plateforme souhaitée.

XC Guide pour AIR³ « + » (avec module Flarm/Fanet/ADS-L)

XC Guide a été adapté pour communiquer avec le module FANET/Flarm/ADS-L d'AIR³ +.

IMPORTANT : le module FANET/Flarm/ADS-L ne doit être activé que par XCTrack ou par XC Guide, mais pas par les deux. Si vous activez le module FANET/Flarm/ADS-L dans XC Guide, assurez-vous qu'il n'est pas activé par XCTrack.

 

Pour accéder directement aux paramètres liés à AIR³, cliquez sur le logo « AIR³ » dans la fenêtre d'informations.

 

Vous pouvez également accéder aux paramètres du XC Guide et sélectionner "Appareils connectés".

 

 

Sélectionnez les paramètres Fanet & Flarm. Vous pouvez activer ou désactiver le module AIR³ FANET et choisir le type de module : AIR³ 7.3+ V1 utilise le « module Fanet + (version 1) » ; AIR³ 7.3+ V2 et AIR³ 7.35+ utilisent le module Flarm Horizon & Fanet.

Les versions d'AIR³ 7.3+ produites en novembre 2022 et avant sont de la version V1. Les autres versions sont de la version V2.

Une fois activé, AIR³ envoie les données Fanet et Flarm pour les autres avions autour, reçoit les données Fanet pour V1 et reçoit les données Fanet et Flarm pour V2.

 

XC Guide permet de profiter de toutes les fonctionnalités de Fanet.

 

Cliquez sur le pilote pour obtenir un menu contextuel

 

Envoyez des messages prédéfinis ou personnalisés, des SOS ou des demandes de récupération.

Utilisez XC Guide pour mettre à jour le firmware FLARM/FANET/ADS-L

Deux bonnes raisons de mettre à jour le firmware de votre module FLARM/FANET/ADS-L :

  • ADS-L (à partir d'octobre 2026) : La dernière version du firmware permet à AIR³ de diffuser votre position via ADS-L.
  • Fin de l'expiration des licences FLARM (à partir de mars 2025) : Le firmware fixe la date d'expiration de la licence FLARM à 2099. Concrètement, la licence n'expire plus.

Avant de poursuivre, assurez-vous de disposer de la dernière version de XC Guide (678 ou une version ultérieure pour ADS-L).

Regardez ici pour savoir comment mettre à jour les applications.

Il existe une différence entre l'utilisation du module Flarm/Fanet/ADS-L pendant le vol et la procédure de mise à niveau de la licence Flarm. Vous pouvez utiliser le module Flarm/Fanet/ADS-L soit avec XCTrack, soit avec XC Guide. Cependant, il ne doit être utilisé que par une seule application à la fois, et non par les deux. Si vous utilisez le module Flarm avec XCTrack pendant le vol, cela signifie que vous avez désactivé le module dans XC Guide. Dans ce cas, pour mettre à niveau la licence du module Flarm/Fanet/ADS-L, vous devez d'abord désactiver le module dans XCTrack, puis l'activer dans XC Guide. Vous trouverez plus haut sur cette page la marche à suivre pour activer le module dans XC Guide.

Pour mettre à niveau la licence FLARM, cliquez sur le LOGO FLARM dans la fenêtre d'information et suivez les étapes. (Remarque : un nouveau fichier de licence FLARM avec une date d'expiration mise à jour est disponible 1-2 mois avant la date d'expiration).

Attention 1 : assurez-vous que le module n'est pas activé à la fois par XCTrack et XC Guide. Pour quitter correctement XCTrack, vous devez quitter XCTrack à partir du menu XCTrack.

Attention 2 : XC Guide doit être démarré manuellement, et non masqué (XC Guide Settings/system/Start on boot up et Start Minimized ne doivent pas être activés).

Attention 3 : Assurez-vous d'avoir activé le bon module. La version 1 correspond aux AIR³ 7.3+ vendus de 12/2021 à 11/2022. La version 2 (Flarm Horizon & Fanet) correspond aux AIR³ 7.3+ vendus à partir de 12/2022.

Attention 4 : Si le module a été activé à la fois par XCTrack et XC Guide, il peut être « bloqué ». La seule façon de résoudre ce problème est de redémarrer l'unité.

Avertissement 5 : Si vous rencontrez des difficultés au cours du processus, fermez l'application et redémarrez l'appareil. Cela peut aider à résoudre le problème. Relisez attentivement tous les avertissements précédents et assurez-vous de suivre toutes les étapes correctement.

Si vous avez téléchargé le fichier de licence FLARM, vous pouvez sélectionner un fichier local que vous avez préalablement copié dans Android/data/indysoft.xc_guide/files/Feeds. Sinon, utilisez « Télécharger le firmware » pour obtenir directement le fichier de licence (Internet requis).

Une fois que XC Guide a chargé le fichier de licence, vous pouvez démarrer le processus de mise à jour.

Regardez la vidéo dans la page des courtes vidéos tutos, montrant comment faire la mise à jour de la licence Flarm à travers XC Guide.

Si vous ne parvenez toujours pas à mettre à jour le firmware après avoir suivi les conseils précédents,
1) activer la journalisation dans XC Guide (accéder à paramètres/système et activer le mode diagnostic – redémarrer XC Guide)
2) envoyez-nous votre IMEI, une vidéo et le fichier journal créé lors de la réalisation de la vidéo montrant le problème (via WhatsApp ou télégramme).

XC Guide for any AIR³

Par défaut, il définit le bouton F1 pression courte pour changer la luminosité de l'écran (basculer du plus sombre au réglage du système, comme un interrupteur marche/arrêt), F2 pression courte pour changer la disposition de l'application, F1 pression longue pour zoomer sur la carte et F2 pression longue pour dézoomer sur la carte.

Si vous souhaitez modifier ces paramètres, ouvrez les paramètres et accédez au menu "Appareils connectés". Cliquez ensuite sur les actions iTag & AIR³ F1 F2.

Cliquez sur l'action que vous souhaitez modifier.

Sélectionnez l'option souhaitée.

Pendant votre vol, utilisez l'une des 4 actions personnalisées.

 

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